- Nieuws
- 25/09/2026
TU/ecomotive is een team van studenten van de TU/e, voor wie alles draait om duurzame mobiliteit. Met conceptauto VENTRA willen zij bewustzijn creëren rondom de gevaren van fijnstof en de industrie inspireren om nieuwe oplossingen toe te passen.
Tijdens de EV Experience op het circuit van Zandvoort presenteren de TU/e-studenten VENTRA aan de buitenwereld.
Slijtage
Vanaf november gaat de nieuwe Europese emissieregelgeving Euro 7 gelden, die voor het eerst niet alleen eisen stelt aan uitlaatemissies, maar ook aan fijnstof afkomstig van rem- en bandenslijtage.
Fijnstof vergroot het risico op hart- en vaatziekten, beroertes en het kan longontwikkeling verstoren. Het verminderen van fijnstof in de lucht, verkleint deze gezondheidsrisico’s.
Elektrostatisch
De conceptauto vangt fijnstof op met behulp van elektrostatische technologie. De technologie geeft de stofdeeltjes een elektrische lading, waardoor ze naar een geaard opvangoppervlak worden getrokken, waar ze aan blijven ‘plakken’.
Het systeem werkt zonder fysiek filter en schoonmaken kan met water of een stofzuiger. De opgevangen deeltjes kunnen bovendien worden hergebruikt. Zo verwerkte het studententeam de deeltjes in het interieur van de auto.
Bij snelheden tussen de vijftig en tachtig kilometer per uur wordt ongeveer een kwart van de fijnstofdeeltjes van de banden naar het opvangsysteem geleid. Bij lage snelheden kan dit oplopen tot 42 procent.
1000 kilo lichter
VENTRA weegt 790 kilo, zo’n 1000 kilo minder dan een elektrische personenauto gemiddeld weegt. Dat komt door het innovatieve materiaal van het chassis: thermoplastisch composiet, verstevigd met carbon fiber. Door het lagere gewicht ontstaat minder druk op de banden, waardoor die minder slijten en minder fijnstof afgeven.
Daarnaast beschikt de auto over een zogenaamd Clean Drive-systeem, dat volgens het team de bandenslijtage nog meer beperkt. Het systeem geeft de bestuurder tijdens het rijden tips om rustig en gelijkmatig te rijden, bijvoorbeeld door soepel op te trekken en rustiger te remmen.
Discussie